无人驾驶的未来在哪里

制造商和自动驾驶的技术能否设置特定的道路和交通信号系统，以便传输安全行驶所需的数据?是否能实现这样一种平衡?这是目前自动驾驶技术所面临的问题。

早高峰遇上堵车时驾车的滋味不言而喻，此时自动驾驶功能将极大改善生活质量。这时你完全可以在车里安心看书或休息。是，如果恰逢周末，天气不错 ，你打算驱车乡野、享受悠然时光，自然希望自己开车。一言蔽之，能根据心情和交通状况自主选择是否使用自动驾驶是自动驾驶需要面临的问题。

这正是需要众多汽车制造商着手攻克的技术难关，也就是所谓的“第4级自动驾驶汽车”，需要应对好路上数量巨大的，且不具备自动驾驶技术的普通汽车。在L4级的自动驾驶中，需要汽车有先进的传感器技术和计算能力。计算机的算法还要能够检测自身传感器和图像之外的数据，了解真实的交通状况，并让车辆做出正确反应。这意味着多传感技术应提供信息输入，多传感技术的背后可以是基于摄像头的传感器——用于识别周围图像，也可以是雷达图、光学雷达图，甚至是超声波图像或其他输入信息。这是目前各厂商所面对的技术障碍，也是制造商努力的方向。

因此，L4级自动驾驶汽车目前还处在小范围试运行的阶段，毕竟在车道分明的高速公路上，就比在很多曲折小径的乡间道路，或恶劣天气情况下驾驶容易多了。不过随着驾驶经验日益丰富、系统不断学习、技术不断进步，自动驾驶系统能够应对的交通状况会越来越多。

（编辑：揭阳站长网）

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